Honda CBR 600F – Wikipédia, a enciclopédia livre

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Honda CBR 600F
Fabricante Honda
Apelido CBR 600
Produção 1987-2006
Predecessora N/D
Sucessora Honda CBR 600RR
Tipo Esportiva
Motor Tipo DOHC, 4 tempos, arrefecido a líquido, 4 cilindros em linha, com 4 válvulas por cilindro, diâmetro x curso 67 x 42,5 mm, 599 cc
Potência 110 cv a 12.500 rpm
Torque 6,4 kgfm a 10.000 rpm
Freios Dianteiro - Disco ventilado flutuante, mordido por pinça deslizante de 2 pistões de acionamento hidráulico; Traseiro - Tambor de Ø 180 mm, com sapatas expansoras internas de acionamento mecânico.
Pneus Dianteiro - 130/90-16 M/C 67H, sem câmara; Traseiro - 170/80-15 M/C 77H, sem câmara.
Altura do Assento 805 mm
Entre Eixos 1.390 mm
Comprimento 2.065 mm
Tanque 18 L
Reserva 2,5 L
Relações Honda CBR 600RR
Similar Yamaha YZF-R6
Suzuki GSX-R 600
Kawasaki Ninja ZX-6R/RR

Introdução[editar | editar código-fonte]

A CBR 600F é uma motocicleta fabricada pela Honda.

Informações complementares[editar | editar código-fonte]

Motor[editar | editar código-fonte]

  • Relação de compressão 12,0:1;
  • Alimentação Injeção eletrônica PGM - FI - 38 mm de diâmetro do venturi;
  • Ignição Avanço controlado por microprocessador digital transistorizado;
  • Sistema de partida elétrica (motor de partida);
  • Transmissão final Corrente com anéis de vedação;

Dimensões[editar | editar código-fonte]

  • Distância mínima do solo 135 mm;
  • Pneu dianteiro 120/70 ZR 17 (radial);
  • Pneu traseiro 180/55 ZR 17 (radial);
  • Suspensão dianteira/curso do eixo Telescópica/120 mm;
  • Suspensão traseira/curso do eixo Pro-link, amortecedor regulável/120 mm;

Freios[editar | editar código-fonte]

  • Freio dianteiro a disco duplo flutuante, com diâmetro de 296 mm, acionamento hidráulico com cáliper de quatro pistões e pastilhas de metal sinterizado;
  • Freio traseiro a disco simples, com diâmetro de 220 mm, acionamento hidráulico com cáliper de pistão simples e pastilhas de metal sinterizado.
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