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CB 600F Hornet
Fabricante Honda
Apelido Hornet (BR, EU e EUA)
599 (EUA)
Produção 1998 (EU)/2004 (BR) - 1998 - 2014
Tipo Naked
Motor 599cc3
4 cilindros em linha, 4 tempos DOHC 16v
Potência 102cv a 12.000 rpm
Torque 6,35 kgfm a 10.500 rpm
Transmissão 6 marchas
Suspensão Dianteira: Garfo telescópico invertido - 120mm de curso;
Traseira: Monoamortecedor - 127mm de curso
Freios Dianteiro: Discos duplos flutuantes de 296mm;
Traseiro: Disco simples de 220 mm
ABS é um opcional do modelo 2008, no Brasil.
Pneus D: 120/70 ZR-17 M/C;
T: 180/55 ZR-17 M/C
Altura do Assento 790mm
Tanque 17,3 lts
Relações Honda CBR 600RR
Similar Ducati Monster 695
Suzuki Bandit 650N
Yamaha Fazer FZ6N
Honda CB 650F 2015

A Honda CB600F Hornet é uma motocicleta naked fabricada pela Honda Motors do Brasil, lançada originalmente em 1998 na Europa e em 2004 no Brasil.

Atualmente a substituta da Hornet é a CB650F com novo motor mais eficiente em torque e aceleração superando inclusive na marca de 0 a 100 km h.

Generalidades[editar | editar código-fonte]

Apesar de muitos classificarem-na como naked, na Europa a Honda CB 600F Hornet é considerada uma streetfighter (brigadora de rua), categoria em que se enquadram as motos sem carenagem, mas com motor derivado de motos esportivas. O nome streetfighter surgiu quando se apostava quem chegaria primeiro em um determinado local na cidade, utilizando-se motos muito potentes, muitas vezes superesportivas, sem carenagens, para que os prejuízos fossem menores, no rashari raravas

Motor[editar | editar código-fonte]

Seu Motor de 4 cilindros em linha, duplo comando de válvulas e 16 válvula inicialmente veio da Honda CBR 600RR de 1999, e atualmente da versão 2007 amansado de 120 cv para 102 cv

Histórico[editar | editar código-fonte]

Honda CBF 600NA, modelo similar fabricado na Itália.

A Hornet nasceu no Japão em 1998. Seu nome vem do inglês, Hornet significado de vespa, recebeu este nome devido a traseira elevada e gorducha. No final de 2004, a Moto Honda da Amazônia começou a fabricar e comercializar este modelo no Brasil. A versão comercializada em terras brasileiras até abril de 2008 era o modelo da 2ª geração, enquanto na Europa já existia a 4ª geração, com um motor totalmente novo. Ao contrário do que muitos pensam, a CB 600F Hornet não é a sucessora da CB 500. Apesar de cilindradas parecidas, são motos completamente diferentes. A CB 600F herdou o motor das CBR 600F/CBR 600RR, o que significa que ela possui um motor 4 cilindros em linha com 96/102 cv de potência. Já a CB 500 possui um motor bi-cilindrico que desenvolve 54 cv de potencia. Isso significa que a Hornet possui quase o dobro da potência da CB 500, que por sua vez é uma evolução das CBs 400 e 450.

A denominação "F" em seu nome indica ter um motor de 4 cilindros (F=four). possui um elevado torque e velocidade final real de 218 km/h, e a aceleração de 0 a 100 km/h se dá em 4,5 s. A Hornet é equipada com duplo disco flutuante dianteiro e disco simples traseiro, ambos derivados da CBR 600 F/CBR 600 RR. Suas Concorrentes nacionais são a Suzuki Bandit 65o, Triumph Street Triple 675 e a Yamaha XJ6. A Suzuki Gsr 750 e a Kawasaki Z800 são superiores em potência e desempenho por isso não chegam a ser concorrentes diretas. A Suzuki é mais clássica, possui mecânica mais simples quando comparada com a Hornet, mas disponibiliza Treis opções variando de carenada a totalmente nua; a Fazer 600, outra extinta concorrente por outro lado, possui quase os mesmos números de potência e torque que a Hornet, com 98cv e 6,44kgfm, respectivamente.

O último modelo lançado no Brasil, teve mudanças estéticas mais profundas fazendo a Honda Hornet 2012 se parecer mais com sua irmã maior ainda em produção a Honda CB 1000R.

Ver também[editar | editar código-fonte]

Ligações externas[editar | editar código-fonte]

Hotsite oficial da Hornet no Brasil (em português)

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